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F1巴塞罗那试车第8日:维特尔最快 汉密尔顿第二

2019-03-08 14:09
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      距上海F1中国大奖赛还有一个多月,塞巴斯蒂安·维特尔以最快的圈速结束了在巴塞罗那的F1一级方程式季前测试。


  维特尔在下午测试大约90分钟后,在完成了110圈后,在第二个弯道出口处停了下来,类似于莱科宁的阿尔法·罗密欧在上午的停车位置。


  法拉利在下午晚些时候确认,一个“电子问题”导致维特尔的停车,修复将花费太长时间,他再次回到赛道。


  周三维特尔撞车后,法拉利继续出现问题,这意味着队友查尔斯·勒克莱尔当天下午只能跑一圈,而勒克莱尔本周早些时候在冷却系统检查中浪费了时间。


  虽然维特尔缺乏赛道时间,但不足以让他在最后一天的测试中失去第一名。


  梅赛德斯的刘易斯-汉密尔顿在下午接替博塔斯后逐步攀升到时间表上游。他最初对倍耐力的无标记轮胎做了一些小的改进,然后转向速度更快的C4和C5轮胎。


  汉密尔顿在C4上的第一个飞驰圈表现得很好排在第六位,之后他又做出了1分16秒628的时间跳到了第三名。


  换上C5轮胎后,梅赛德斯车手升至第二名,然后在最后一个小时之前以1分16秒224秒的速度跑完一圈,比维特尔的基准差了0.003s。汉密尔顿完成了61圈。


  在周四皮埃尔·加斯利的大车祸发生后,维斯塔潘错过了早上半个小时的时间,之后红牛发现了一个变速箱问题,这意味着荷兰人下午没有出场。


  雷诺的尼科·霍肯伯格在完成了他早期对硬胎的大部分测试后名列第四,随后他换上了红色标记的轮胎,这意味着他可以在稍后的C5轮胎测试中创造出1分16.843秒的最佳成绩。


  小红牛的丹尼尔-科维亚特是第五名,和排名第六的迈凯伦车手卡洛斯-塞恩斯一样,他们专注于在下午的长跑。


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